ガレージ床の傾斜を無くしたい！
そんな思いから始めたガレージ床のハツリ作業が完了。
今回は床の高さをそろえるため、カサ上げを行う。
カサ上げの高さは最大１０ｃｍ程度となり、鉄筋を入れないと亀裂が心配。
とは言え、何でもかんでも鉄筋を入れれば良いわけではなくて、適切な「かぶり厚」がないとダメらしい。
建築基準法では、かぶり厚は２センチ以上が必要とされているので、これを参考に約５センチ以上の厚みのカサ上げをする部分に限って鉄筋を入れることにする。
DIYなので、建築基準法に縛られる必要はないのだけどね。
鉄筋として使うのはスクリューメッシュ。
メッシュの鉄筋が、ねじられた形状をしていて、強度やコンクリートとの密着性が高いというメリットがある。
それでいて、お値段は普通のワイヤーメッシュと同等！
こりゃスクリューメッシュがお得なのではないでしょうか。
ワイヤーメッシュの端は、けっこう鋭利。
運ぶときには、当てないように注意が必要である。
以前、自家用車で運んだら、車が傷だらけになった経験あり
それからはホームセンターでトラックをレンタルして運搬してます。
ワイヤーメッシュの線径は５ｍｍ。
ボルトクリッパーなどで切断するのが手軽だけど、私は持ってません。
てことで、グラインダーで切断。
グラインダーで金属を切るときは「金の卵」という切断砥石を使用している。
理由はプロが使ってたから！
期待どおり良く切れます。
そして値段もリーズナブル。
スバラシイ。
鉄筋は完全に切断する必要はなくて、少し切れ目を入れて・・・
エイ！
っと曲げれば、カンタンにボキッっと折れて、切り離すことができる。
いよいよコンクリートを打設に移る。
まずは水を撒き、吸水調整材「NSハイフレックス」も使って、モルタルの水分が下地に吸収される「ドライアウト」の発生を予防する。
NSハイフレックスは少量で購入すると単価が高いため、どうせ使うだろうと見越して一斗缶タイプを購入した。
開封後はあまり長期保管すると良くないそうだが、フタを固定するための金具でしっかり密閉できるので、冷暗所で保管すればそれなりに持つだろう。
一応のメーカー使用目安は開封後半年以内となってるので、使い切れず品質に不安を覚えるなら、割高だけど小分けタイプを購入した方が良いのかもしれない。
見た目は粘性の低い木工用ボンドみたいな液体で、直接モルタルに混ぜてモルタルの接着力を高める、といった使い方もできるらしい。
百均のヒシャクですくって、いったん強靭バケツへ移す。
マニュアルに従い、バケツで水道水と混ぜて3倍に希釈。
ハケを使って土間コンにぬりぬり。
とちょっとやってみたけど、面倒になってヒシャクで散布した。
で、ホウキで伸ばす。
当然だけど、ホウキは汚れ、妻から苦情を受けました。
そして後日、家のホウキは新しく買いなおすこととなりました(^_^;)
いよいよコンクリートの流し込み！
まぜ太郎を使ってがんがんコンクリートをつくり、流し込んでいく。
一般的にコンクリートの継ぎ足し施工はご法度とされる。
しかし、今回のように広範囲をDIYでこなそうとすると、一気に作業するのは現実的に不可能。
ここは割り切って継ぎ足しまくる。
上からタイルを貼るので、見栄えは考える必要なし。
黙々とカサ上げ作業を進める。
ただし、高くカサ上げし過ぎないようにだけは注意した。
もうハツる作業は懲りたので(^^;)
